EV et froid extrème

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Re: EV et froid extrème

par aevus » 07 janv. 2021, 01:51

Tomahack a écrit :
05 janv. 2021, 17:26
Voici un bel exemple à quoi on doit s'attendre en terme d'autonomie par température environnant les -25 degrées celcius.

Spoiler: 387km avec une Tesla Model 3


Alors, les filles? On porte toujours la moustache?

Re: EV et froid extrème

par jon8 » 05 janv. 2021, 18:28

Oui c'est sûr qu'ils devront trouver une solution pour ça dans l'avenir.

Meanwhile, PHEV is the best.

C'est clair que je vais viser un PHEV pour mon ou mes prochains véhicules.

Re: EV et froid extrème

par Tomahack » 05 janv. 2021, 17:51

jon8 a écrit :
05 janv. 2021, 17:45
J'ai un EV, je pense que je sais de quoi je parle...

Je peux perdre jusqu'à 45% d'autonomie.
200 W/km @ -25 Celcius pour la Tesla Model 3 2021 avec la nouvelle pompe de chaleur. On ne parle pas ici de la BMW I3.

Donc 5km par kW de batterie. Grosso modo 350+km d'autonomie par froid intense sur autoroute.

Re: EV et froid extrème

par jon8 » 05 janv. 2021, 17:47

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Re: EV et froid extrème

par jon8 » 05 janv. 2021, 17:46

Re: EV et froid extrème

par jon8 » 05 janv. 2021, 17:45

J'ai un EV, je pense que je sais de quoi je parle...

Je peux perdre jusqu'à 45% d'autonomie.

EV et froid extrème

par Tomahack » 05 janv. 2021, 17:26

Voici un bel exemple à quoi on doit s'attendre en terme d'autonomie par température environnant les -25 degrées celcius.

Spoiler: 387km avec une Tesla Model 3



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