Mes conclusions sur les Voitures Électriques

[jon8]

Boom. Voilà.


Tesla S = 128g/mile de pollution co2
Hybrid = 170g/mille de pollution co2
Average a gas = 392g/mile de pollution co2


L'hybride c'est le meilleur des deux mondes, period.

Pour vraiment justifier le 100% électrique, il faudrait de l'éolien, du solaire ou de l'hydro-électrique partout sur la planète. Not gonna happen for the forsseeable future. Et, de toute manière, la technologie hybride va en bénéficier aussi....

Ensuite, le prix réduit de la technologie hybride (autonomie/fiabilité sur le long terme, etc... comparable) l'avantage sur le 100% électrique for the forsseable future. Ce qui, de facto, est la promesse d'une plus large adoption du public, donc d'une réduction plus massive de la pollution sur la planète.

Et, finalement, la portion polluante, le carburant, peut être réduit à la fois par du carburant Bio/Synthétique et aussi des moteurs thermiques plus efficaces.

[jon8]

Autre facteur (très) aggravant contre le 100% électrique.

L'usure de la batterie.

La batterie d'une voiture va perdre entre 15 et 30% de sa capacité au bout de seulement quelques années d'usure
(cycles charge/décharge et/ou laissée déchargée trop longtemps et/ou bornes rapides trop souvent)

Ensuite, au bout de 5-10 ans, l'autonomie restante pourrait être tellement faible que la voiture devient carrément inutile et les coûts du changement de batterie tellement prohibitifs qu'une voiture autrement en bon état va finir à la casse. Gaspillage éhonté.

Donc revenons à la Tesla model 3 de base à 60k. Flambant neuf en plein hiver l'autonomie réel sur autoroute peut tomber à 200km et des poussières, maintenant -15% ca donne 180km et -30% ca donne 150km et -50% ca donne environ 100km.

Voiture hybride? Un moteur thermique avec un réservoir de 50 litres va toujours garder son autonomie... peut-être perdre 3% au bout de 15 ans, à tout casser? Il va rester quand même 900km d'autonomie, n'est-ce pas?

Voilà.

Laisse tomber ton imagination et voici la réalité.



https://www.autoweek.com/news/green-car ... erages-19/

Laisse tomber ta religion et prend le temps de comprendre les faits réels:

[jon8]

Tesla est maintenant reconnu pour enjoliver ses chiffres.


La seule donnée pertinente c'est l'autonomie sur autoroute à 75mph. Pis Tesla est nettement en dessous.

Faut pas juste fouiller des images sur Google, Tom, il faut aussi visionner des vidéos de gens qui font des efforts pour chercher de véritables réponses...

[jon8]

En plus ton graphique est pas bon du tout, pas 560km, le model 3 de base (donc le seul admissible à la subvention de 13k) et celle largement choisie a une autonomie de 423km (surestimée) selon le site de Tesla même....


Get your facts straight

[jon8]

or else... prouve-moi le.

Prouve-moi qu'on peut faire Montréal-Québec en plein hiver à -20deg sur une seule charge avec une Model 3 de base en roulant à 120km/h.


si on tombe en panne tu pousses le char jusqu'à la borne, deal?

[jon8]

Edit, c'était la 100% electrique! Voici la Hybride rechargeable



20,000$ moins cher que la Tesla 3 de base, et 1000km d'autonomie, dont 47km en full électrique.

Now try to beat that.


https://www.hyundaicanada.com/fr/showro ... -in-hybrid

La nouvelle IONIQ hybride rechargeable vous offre le meilleur des deux mondes. Cette hybride rechargeable novatrice peut parcourir jusqu’à 47 kilomètres en mode strictement électrique, pour des trajets sans émissions polluantes. Besoin d’une plus grande autonomie? Pas de problème! Une fois l’autonomie en mode électrique épuisée, l’IONIQ hybride rechargeable fonctionne comme une hybride traditionnelle, pour vous permettre de parcourir jusqu’à 1 000 kilomètres avec un seul plein de carburant.

https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do ... s&id=42290

[jon8]

Même une version de base à 25k (!)


https://www.hyundaicanada.com/fr/showro ... niq-hybrid

Moteur thermique injection directe + moteur électrique 32kw


https://www.hyundaicanada.com/fr/showro ... niq-hybrid

[jon8]

[jon8]

Beaucoup moins cher, moins de taxes, moins de frais d'intérêt s'il y a lieu, une autonomie qui est le double et même le quadruple pendant les pires mois d'hiver et sur l'autoroute que la Tesla....

Et, bonus, la Kia Niro vient vraiment avec une tonne d'équipements de série.

Tandis que la Tesla vient de série.... avec une peinture blanche seulement, et des panneaux de carrosserie tous croches.

[jon8]

Pour de vrai, là? Je ne peux même pas imaginer le genre de compétition que Tesla va devoir faire face d'ici 5 ou 10 ans. Ce sera monstrueux. Autant dans le hybride que le EV, ce sera juste monstrueux.


Better get that better paint job ready, Team Musk

[Tomahack]

Pour de vrai, là? Je ne peux même pas imaginer le genre de compétition que Tesla va devoir faire face d'ici 5 ou 10 ans. Ce sera monstrueux. Autant dans le hybride que le EV, ce sera juste monstrueux.


Better get that better paint job ready, Team Musk

Même discours qu'il y a quoi? 7 ans déjà? So far, I was RIGHT. Faillite fin 2021?

[jon8]

https://www.mercedes-benz.ca/fr/vehicle ... v/glc350e4

61,200$

pas beaucoup plus cher qu'une Model 3 de base avec une autre couleur que blanc