- 408hp
- AWD
- garde au sol 151mm et meilleurs angles d'attaque (pour l'hiver) contrairement aux merdiques angles de la model 3 et du mince 140mm de garde au sol...
- 57,000$ avant les incitatifs
Oui comme l'obèse Polestar avec ses 800 livres de plus que la Tesla? Pour l'épicerie ou une balade du Dimanche vers le Costco du coin, la Polestar se débrouille bien. Mais pour la conduite sportive, la Tesla 3 est gagnante. Ça semble le concensus pour tout ceux qui ont testés les deux modèles.