Fizca

Comme tu devines, Tom, si je pars le topic c'est parce que c'est pas une bonne nouvelle pour ta Tesla chérie, hein ?


Yup.



La grosse Tesla S P100D en mode Ludicrous contre la même 720s que j'ai essayé (même couleur!)

Faut-tu que ça tire, la McLaren, pour qu'une P100D puisse avoir l'air arrêtée de même ??

Le petit kick max-torque du départ de la Tesla passé, c'est finito banana pour la berline.

Beu-bye.

Lightweight, lightweight, lightweight....

You don't cheat the laws of PHYSICS.,

Not even Nikolas Tesla

drôle de lire les commentaires...

Tsé comme si c'était la grosse affaire, qu'un char électrique puisse faire de la piste d'accélération...

Come on, le véhicule ici qui n'est pas dans son élément du tout, c'est la Mclaren, et non l'inverse!

McLaren c'est une voiture de CIRCUIT, pas un dragster d'accélération. De plus, la McLaren c'est RWD, pas AWD...

Allô?

Que ça puisse accélérer aussi fort ET se comporter impecablement sur un circuit... CA c'est l'exploit.