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Cela me fait entrevoir une culture très différente et très réglementaire mais avec une bureaucratie archi-inefficace incapable de faire des changements et parfois mineurs pour sécuriser des intersections et on se dit alors que c'est bien mieux en banlieue et plus intelligent.
Et les usagers aussi. Mais minute... C'est vous les médias qui parlez des situations de conflits et les groupes de pression qui expriment haut et fort leur vision mais qui peut être très différente de la mienne.
Sur la photo ? On dirait un manque de communication entre le jeune cycliste et l'automobiliste. Puis hey cela arrive aussi en banlieue et même comme piéton sauf que l'auto est derrière toi comme piéton. Alors tu dois faire un angle mort avant de traverser. Mais encore...
Le type dans le char ne veut absolument pas manquer sa lumière et si tu ajoutes une piste cyclable en plus? Bien il vaut encore plus se presser pour se faufiler. Un feu plus sécuritaire ? Tu risques de ralentir beaucoup ta circulation.
Mais on fait quoi alors ?
Le plus sécuritaire ? Cela prend un feu pour cycliste , jumelé à celui pour piétons et donnons l'exclusivité de passage pendant tant de secondes. Et pour la voiture qui tourne ? Seulement sur une flèche.Sauf que le débit de vélos et de voiture sont trop élevés.
Les législateurs sont empêtrés dans leur bureaucratie, la zizanie politique et tout.
Le jeune a eu le temps de passer mais cela prendrait une série de 20 à 25 photos en rafale ou une vidéo très claire.
Traversez pas en même temps. Le contact visuel. On ne peut pas le savoir sur une photo.
Cela dépend des années aussi pour notre propre comme cycliste ou piéton. La réflexion individuelle et apprendre à se servir de son jugement car peu importe le règlement, il restera toujours des zones de conflit, ce ne sera jamais parfait. Et si tu demandes l'opinion de tout le monde et sa mère, tu vas avoir plein d'avis différents et en bout de piste, cela va encore tourner en rond et ne pas avancer.
Don't let the paint think for you.
La piste cyclable est mal pensée en partant, les cyclistes venant à contresens roulent à l'extrême-droite alors qu'à l'approche de l'intersection, ils seraient mieux à gauche ou presque, c'est pas facile concevoir le bon système et être sûr de son coup quand vous avez autant d'usagers. Alors ils font des compromis mais qui finissent par déplaire à tous.